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기와역 (와카야마현)

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목차

1. 개요

기와역(일본어: 紀和駅)은 일본 와카야마현 와카야마시에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) 기세이 본선의 역이다. 1898년 기와 철도의 와카야마역으로 개업했으며, 여러 차례 역명 변경과 노선 변경을 거쳐 현재의 기와역이 되었다. 1985년 무인역이 되었으며, 2008년 고가화 공사가 완료되었다. 현재는 단선 1면 1선 구조의 역으로, ICOCA 등 IC 카드를 사용할 수 있다. 2022년 기준 1일 평균 승차 인원은 132명이다.

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기와역 (와카야마현) - [지명]에 관한 문서
위치 정보
기본 정보
2018년 10월 기와역
2018년 10월 기와역 역사
역 이름기와역 (紀和駅)
로마자 표기Kiwa-eki
소재지일본, 와카야마현 와카야마시 나카노시마 803-1
노선기세이 본선
역 번호(없음)
개업일1898년 5월 4일
폐지일(없음)
이전 역명와카야마 (1898년 - 1968년)
전기화1984년
구조지상역
운영 주체서일본 여객철도 (JR 서일본)
플랫폼1면 1선
비고무인역 (자동 발매기 있음)
웹사이트JR 오데카케넷 기와역 정보
노선 정보
노선기세이 본선
기점으로부터의 거리가메야마 기점 382.7km, 와카야마부터 1.8km
이전 역와카야마 (와카야마 방면)
다음 역와카야마시 (와카야마시 방면)
통계 정보
하루 평균 승차 인원108명 (2016년)
하루 평균 이용객136명 (2019년)

2. 역사

1898년 기와 철도의 '''와카야마역'''으로 영업을 시작했다. 초기에는 와카야마 시를 오가는 철도 노선들의 시·종착역 역할을 수행했지만, 1903년 난카이 전기 철도(현재의 난카이 본선) 와카야마시역 구간 개통으로 그 중요성이 감소했다.[3]

1904년 간사이 철도가 기와 철도를 인수했고, 1907년 간사이 철도가 국유화되면서 일본국유철도 소속이 되었다. 오지 역에서 와카야마역을 경유하여 와카야마시 역까지의 구간은 일본국유철도 와카야마 선의 일부가 되었다.[3] 1924년 와카야마 역에서 미노시마역까지 기세이사이선이 개통되어 노선 간 환승역이 되었으나, 1930년 한와 전기 철도(현재의 서일본 여객철도 한와 선)가 히가시와카야마 역으로 들어오고 1944년 국유화되면서 와카야마 역은 환승역 기능을 상실했다.[4]

1961년 와카야마 선 다이노세역과 히가시와카야마 역을 잇는 단락선(短絡線)이 개통되었고, 1972년부터 와카야마 선의 공식 경로가 되었다. 이에 따라 기와 역으로는 와카야마 선 열차가 운행되지 않게 되었다.[5] 1968년 2월 1일 역명이 '''기와역'''으로 변경되었으며, 원래 역명이었던 '와카야마'는 히가시와카야마 역에 넘겨주었다.[3]

1985년 교행 설비가 철거된 후 무인역이 되었고,[10][11] 1987년 4월 1일 민영화에 따라 서일본 여객철도 소속이 되었다.[7]

2. 1. 초기 역사 (1898년 ~ 1907년)

1898년 5월 4일, 기와 철도의 종착역인 '''와카야마역'''으로 개업하였다.[3] 당시에는 와카야마시의 관문 역할을 담당했으며, 전성기에는 와카야마 기관고를 설치하고 동쪽 객차 유치선 선단이 한와선 둑 바로 아래(기이중노시마역 플랫폼 앞, 현 JR 사택 부지)에 달하는 광대한 부지를 가지고 있었다.

1903년 3월 21일, 기와 철도가 와카야마시역까지 연장되면서 중간역이 되었다.[3] 이와 동시에 오사카시와 직결되는 난카이 전기 철도(현재의 난카이 본선)가 와카야마 기타구치역에서 남쪽으로 연장되면서, 지역에서의 당역의 중요성은 일찍이 저하되었다.

1904년 8월 27일, 기와 철도가 간사이 철도에 매수되었다.[3] 1907년 10월 1일, 간사이 철도가 철도 국유화법에 의해 국유화되면서 제국 철도청의 역이 되었다.[3]

2. 2. 국유화와 발전 (1907년 ~ 1968년)

1904년 8월, 간사이 철도가 기와 철도를 매수했다.[3] 1907년 10월 1일, 간사이 철도가 철도 국유법에 의해 국유화되면서 제국 철도청의 역이 되었다.[3] 1909년 10월 12일, 노선 명칭 제정에 따라 와카야마선 소속이 되었다.[3]

1924년 2월 28일, 기세이 서선이 이 역에서 히가시와카야마역(현재의 와카야마역)을 거쳐 미노시마역까지 개업하여 분기역이 되었다.[7] 그러나 기세이 서선과의 직통 운행을 편리하게 하기 위해[4] 한와 전기 철도는 이 역이 아닌 히가시와카야마역(현재의 와카야마역)과의 접속을 선택했고, 1930년 6월 16일에 한와 히가시와카야마역을 개업하면서 이 역의 중요성은 더욱 낮아졌다.

1945년 9월 24일, RTO(연합군 철도 수송 사무소)가 설치되었다.[8]

1959년 7월 15일, 미키사토역에서 신구역까지 개통되어 현재의 기세이 본선이 전 구간 개통되면서 가메야마역과 이 역 사이가 기세이 본선이 되었고, 이 역도 국철 기세이 본선 및 와카야마선의 역이 되었다.[7]

1961년 7월 1일, 국철 와카야마선의 화물 지선이 다이노세역에서 히가시와카야마역까지 개통되었다.[3]

2. 3. 기와역으로 개칭과 변화 (1968년 ~ 현재)

1968년 2월 1일, 히가시와카야마역(현 와카야마역)에 '와카야마'라는 이름을 넘겨주고 현재의 기와역으로 이름이 바뀌었다.[3] 같은 해 3월 1일 히가시와카야마역은 와카야마역으로 개칭되었다.[3]

1972년 3월 15일에는 와카야마선의 화물 지선이었던 다이노세역에서 와카야마역 구간의 여객 영업이 시작되었다.[3] 이로 인해 와카야마선의 모든 정기 여객 열차가 와카야마역으로 직통하게 되었고, 동시에 와카야마선의 기와역에서 와카야마시역 구간이 기세이 본선에 편입되었다.[3] 이에 따라 기와역의 소속 노선이 와카야마선에서 기세이 본선으로 변경되었다.[9]

1974년 10월 1일에는 와카야마선의 지선이었던 다이노세역에서 기이나카노시마역을 거쳐 기와역까지의 노선이 폐지되었다.[3]

1980년 4월 1일에는 기와역 수하물 센터가 개설되었으나, 1986년에 폐지되었다.

1984년 10월 1일에는 와카야마역 - 와카야마시역 구간이 전철화되었다.

1985년 3월 14일에는 무인역이 되었다.[10][11]

1987년 4월 1일에는 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)에 승계되었다.[7]

2006년 2월 10일에는 고가화 공사에 따라 가설 홈 사용이 시작되었고, 2008년 10월 4일 고가화 공사가 완료되어 고가역이 되었다.[14][15]

2017년 7월 15일부터 IC 카드 "ICOCA"의 이용이 가능해졌다.[12][13]

2. 4. 철도 성가

1900년 오와다 다케키가 작사한 철도 성가 제5집(간사이·산구·난카이 편) 49, 50번 가사에 기와역(당시 와카야마역)이 등장한다.[3]

汽車の窓より眺むれば|기샤노 마도요리 나가무레바일본어

親の恵みや粉河寺|오야노 메구미야 고카와데라일본어

また乗りかえる紀和線は|마타 노리카에루 기와센와일본어

船戸　田井ノ瀬　和歌山と|후나토 다이노세 와카야마토일본어

着けば嬉しき停車場|쓰케바 우레시키 데이샤조일본어

紀ノ川口の和歌山は|기노카와구치노 와카야마와일본어

南海一の都会にて|난카이 이치노 도카이니테일본어

宮は日前と国懸|미야와 히노쿠마토 구니카카스일본어

旅の心は名草山|다비노 고코로와 나구사야마일본어

3. 역 구조

기와역은 단선 1면 1선 구조의 고가역이다. 엘리베이터가 설치되어 있다.[40][41] 자동개찰기와 발권기는 설치되어 있지 않으며, 이코카 및 제휴 교통카드는 사용할 수 없다. 와카야마역이 관리하는 무인역이다.

과거에는 단선·섬식 2면 3선의 플랫폼을 가지고 있었으나, 1985년 3월부터 섬식 플랫폼이 폐지되어 단선 승강장 1면 1선만을 갖는 구조(정류소)가 되었다. 2008년 10월, 역 주변의 입체 교차화에 따라 고가화되었으며, 엘리베이터도 설치되었다.[14][15]

4. 이용 현황

2022年일본어(레이와 4년) 기준 1일 평균 승차 인원은 132명이다[16].

역은 시가지에 인접해 있지만, 1시간에 상하 각 1~2개의 열차밖에 없을 뿐만 아니라 번화가에서도 벗어나 있어서 이용객이 적다.

최근 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.

연도1일 평균
승차 인원
1998년 (平成일본어 10년)108[17]
1999년 (平成일본어 11년)86[18]
2000년 (平成일본어 12년)79[19]
2001년 (平成일본어 13년)71[20]
2002년 (平成일본어 14년)59[21]
2003년 (平成일본어 15년)64[22]
2004년 (平成일본어 16년)66[23]
2005년 (平成일본어 17년)71[24]
2006년 (平成일본어 18년)70[25]
2007년 (平成일본어 19년)64[26]
2008년 (平成일본어 20년)67[27]
2009년 (平成일본어 21년)71[28]
2010년 (平成일본어 22년)67[29]
2011년 (平成일본어 23년)73
2012년 (平成일본어 24년)65[30]
2013년 (平成일본어 25년)102[31]
2014년 (平成일본어 26년)95[32]
2015년 (平成일본어 27년)108[33]
2016년 (平成일본어 28년)108[34]
2017년 (平成일본어 29년)121[35]
2018년 (平成일본어 30년)127[36]
2019년 (令和일본어 원년)136[37]
2020년 (令和일본어 2년)116[38]
2021년 (令和일본어 3년)129[39]
2022년 (令和일본어 4년)132[16]


5. 역세권 정보

기와역 주변에는 다음과 같은 시설들이 있다.


  • 국도 제24호선
  • 국도 제26호선 (제2한와 국도)
  • 국도 제42호선
  • 기노쿠니 대교
  • 부라쿠리초 상점가
  • 와카야마 시립 나카노시마 초등학교
  • 기와역 앞 공원
  • 와카야마 나카노시마 우체국
  • 와카야마 버스 "가케사쿠" 정류장 - 구스미 선

6. 인접역

서일본 여객철도(JR 서일본)
와카야마기세이 본선와카야마시
일본국유철도
기이 나카노시마와카야마선 (구선)(폐선)


6. 1. 현재 노선

서일본 여객철도(JR 서일본) 기세이 본선이 지나간다.

와카야마역 - '''기와역''' - 와카야마시역

6. 2. 폐지된 노선

일본국유철도 와카야마선 (구선)

: 기이 나카노시마역 - '''기와역'''[3]

참조

[1] 서적 Asahi Shimbun Publications Inc. 2010-01-10
[2] 간행물 和歌山県統計年鑑』and『和歌山県公共交通機関等資料集
[3] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 朝日新聞出版 2010-05-16
[4] 서적 阪和電気鉄道史 鉄道資料保存会
[5] 문서 1972年3月15日のダイヤ改正で、和歌山線のすべての定期旅客列車は和歌山駅に直通するようになり、当駅を経由する列車はなくなった。
[6] 웹사이트 鉄道雑学研究所/駅と駅構内/紀勢本線/紀和（きわ）駅その2 https://web.archive.[...]
[7] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 朝日新聞出版 2010-01-10
[8] 문서 「天王寺鉄道管理局三十年写真史」 P177
[9] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
[10] 문서 日本国有鉄道公示S60.3.12公181
[11] 뉴스 通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について（旅客局） 日本国有鉄道総裁室文書課 1985-03-12
[12] 웹사이트 紀勢線（和歌山〜和歌山市駅間）でICカード乗車券が利用可能になります！ https://www.westjr.c[...]
[13] 웹사이트 利用開始日が決定!紀勢線（和歌山～和歌山市駅）でICカード乗車券が7月15日（土曜日）から利用できるようになります! http://www.westjr.co[...]
[14] PDF JR紀勢線紀和駅付近高架化工事に伴う高架使用開始について（市長記者会見） http://www.city.waka[...] 和歌山市 2008-08-19
[15] 뉴스 JR紀和駅の高架線の使用が始まる 渋滞緩和などに効果 http://www.wakayamas[...] わかやま新報 2008-10-05
[16] 웹사이트 和歌山県統計年鑑（令和5年度刊行） 11 鉄道輸送 https://www.pref.wak[...] 和歌山県 2024-07-14
[17] 웹사이트 和歌山県統計年鑑（平成12年度刊行） 11 鉄道輸送 https://www.pref.wak[...] 和歌山県 2022-03-03
[18] 웹사이트 和歌山県統計年鑑（平成13年度刊行） 11 鉄道輸送 https://www.pref.wak[...] 和歌山県 2022-03-03
[19] 웹사이트 和歌山県統計年鑑（平成14年度刊行） 11 鉄道輸送 https://www.pref.wak[...] 和歌山県 2022-03-03
[20] 웹사이트 和歌山県統計年鑑（平成15年度刊行） 11 鉄道輸送 https://www.pref.wak[...] 和歌山県 2022-03-03
[21] 웹사이트 和歌山県統計年鑑（平成16年度刊行） 11 鉄道輸送 https://www.pref.wak[...] 和歌山県 2022-03-03
[22] 웹사이트 和歌山県統計年鑑（平成17年度刊行） 11 鉄道輸送 https://www.pref.wak[...] 和歌山県 2022-03-03
[23] 웹사이트 和歌山県統計年鑑（平成18年度刊行） 11 鉄道輸送 https://www.pref.wak[...] 和歌山県 2022-03-03
[24] 웹사이트 和歌山県統計年鑑（平成19年度刊行） 11 鉄道輸送 https://www.pref.wak[...] 和歌山県 2022-03-03
[25] 웹사이트 和歌山県統計年鑑（平成20年度刊行） 11 鉄道輸送 https://www.pref.wak[...] 和歌山県 2022-03-03
[26] 웹사이트 和歌山県統計年鑑（平成21年度刊行） 11 鉄道輸送 https://www.pref.wak[...] 和歌山県 2022-03-03
[27] 웹사이트 和歌山県統計年鑑（平成22年度刊行） 11 鉄道輸送 https://www.pref.wak[...] 和歌山県 2022-03-03
[28] 웹사이트 和歌山県統計年鑑（平成23年度刊行） 11 鉄道輸送 https://www.pref.wak[...] 和歌山県 2022-03-03
[29] 웹사이트 和歌山県統計年鑑（平成24年度刊行） 11 鉄道輸送 https://www.pref.wak[...] 和歌山県 2022-03-03
[30] 웹사이트 和歌山県統計年鑑（平成25年度刊行） 11 鉄道輸送 https://www.pref.wak[...] 和歌山県 2022-03-03
[31] 웹사이트 和歌山県統計年鑑（平成26年度刊行） 11 鉄道輸送 https://www.pref.wak[...] 和歌山県 2022-03-03
[32] 웹사이트 和歌山県統計年鑑（平成27年度刊行） 11 鉄道輸送 https://www.pref.wak[...] 和歌山県 2022-03-03
[33] 웹사이트 和歌山県統計年鑑（平成28年度刊行） 11 鉄道輸送 https://www.pref.wak[...] 和歌山県 2022-03-03
[34] 웹사이트 和歌山県統計年鑑（平成29年度刊行） 11 鉄道輸送 https://www.pref.wak[...] 和歌山県 2022-03-03
[35] 웹사이트 和歌山県統計年鑑（平成30年度刊行） 11 鉄道輸送 https://www.pref.wak[...] 和歌山県 2022-03-03
[36] 웹사이트 和歌山県統計年鑑（令和元年度刊行） 11 鉄道輸送 https://www.pref.wak[...] 和歌山県 2022-03-03
[37] 웹사이트 和歌山県統計年鑑（令和2年度刊行） 11 鉄道輸送 https://www.pref.wak[...] 和歌山県 2024-07-14
[38] 웹사이트 和歌山県統計年鑑（令和3年度刊行） 11 鉄道輸送 https://www.pref.wak[...] 和歌山県 2024-07-14
[39] 웹사이트 和歌山県統計年鑑（令和4年度刊行） 11 鉄道輸送 https://www.pref.wak[...] 和歌山県 2024-07-14
[40] 간행물 JR紀勢線紀和駅付近高架化工事に伴う高架使用開始について http://www.city.waka[...] 와카야마 시 2008-08-19
[41] 뉴스 JR紀和駅高架の供用始まる 渋滞緩和などに効果 http://www.wakayamas[...] 와카야마 신보 2008-10-05


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